Sondaggio sul polso della comunità

Mentre continuiamo a raccogliere informazioni dai residenti, ecco una sintesi dei temi chiave delle indagini in corso. Sondaggio sul polso della comunità. Non è troppo tardi per inviare le proprie risposte!

Preoccupazioni primarie

1. Accelerazione

  • Preoccupazione diffusa nelle aree urbane e rurali.
  • Comune su autostrade statali, strade rurali, vicino alle scuole e nei quartieri.
  • Strade specifiche citate più volte: Washington St, Royal Oak Rd, Oxford Rd, Dutchmans Lane, Rt 50, Rt 33, Dover Rd.

2. Mancanza di marciapiedi e infrastrutture ciclabili

  • In molti quartieri mancano marciapiedi, strisce pedonali o piste ciclabili continue.
  • Alcuni marciapiedi terminano bruscamente o sono ostruiti.
  • Le persone sono costrette a camminare sulle strade o nei fossati.
  • Le Rails-to-Trails sono apprezzate, ma i collegamenti e i punti di accesso devono essere migliorati.

3. Intersezioni non sicure e visibilità

  • Intersezioni come Dutchmans e Aurora, Rt 50 e Dover Rd, Oxford Rd e Bypass sono indicate come pericolose.
  • La scarsa visibilità dovuta a cespugli, auto parcheggiate o alla conformazione della strada è un problema comune.
  • Sono state rilevate anche fermate a senso unico e layout confusi.

4. Guida aggressiva e distratta

  • Si parla spesso di automobilisti che non si fermano ai segnali/luci.
  • Le code, i sorpassi in corsia e l'uso del telefono durante la guida sono i principali motivi di lamentela.
  • Le zone scolastiche e gli orari di ritiro/scarico sono stati evidenziati come problematici.

Osservazioni ambientali e comunitarie

  • Diversi residenti hanno indicato come pericoli fisici i fossi profondi, l'assenza di sponde e le strade strette.
  • Sono stati citati anche l'inquinamento acustico e il rumore dei camion.
  • Alcuni hanno sottolineato di abitare in strade tranquille, ma di sentirsi tagliati fuori da destinazioni percorribili a piedi a causa delle condizioni delle strade circostanti.

Note positive

  • Alcuni quartieri sono stati descritti come sicuri, tranquilli o a basso traffico, in particolare i vicoli ciechi, le strade senza uscita e le piccole comunità.
  • Il sistema Rails-to-Trails è stato elogiato per la percorribilità e la sicurezza (anche se non è ideale per i ciclisti a causa dei frequenti attraversamenti).

Richieste comuni

  • Più marciapiedi e migliori.
  • Calmatura del traffico (ad es. dossi, limiti inferiori).
  • Segnali pedonali e strisce pedonali segnalate.
  • Applicazione dei limiti di velocità.
  • Piste ciclabili o percorsi condivisi separati dal traffico.
  • Educazione della comunità o segnaletica sui diritti dei pedoni e dei ciclisti.

Una sintesi delle principali preoccupazioni

  • Velocità e auto parcheggiate che ostacolano la visibilità
  • Mancanza di marciapiedi e strisce pedonali
  • Intersezioni pericolose e traffico veloce
  • Le piste ciclabili sono assenti o poco sicure

Zone sicure:

  • I vicoli ciechi, i quartieri chiusi e i sentieri sono considerati più sicuri.
  • Sono stati apprezzati gli skate park e i percorsi protetti specifici

Speranze e bisogni comuni:

  • Più infrastrutture dedicate (ad esempio, piste ciclabili, marciapiedi e attraversamenti pedonali)
  • Riduzione della velocità dei veicoli e migliore applicazione dei limiti di velocità
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