Conoce tu transporte. Conoce la ley.

Guía de seguridad comunitaria para bicicletas eléctricas, motos eléctricas, monopatines y dispositivos de movilidad eléctrica

Usadas adecuadamente, las bicicletas eléctricas son una auténtica victoria para la salud pública, ya que brindan a los adultos mayores y a las personas con movilidad limitada una forma accesible de mantenerse activos, independientes y conectados con su comunidad, sin los riesgos que conllevan las motos eléctricas de alta potencia.

Dicho esto, las bicicletas eléctricas están en todas partes, pero no todo lo que se vende como “e-bike” realmente lo es. Esta página detalla lo que dice la ley de Maryland, para que puedas andar de forma segura, comprar con inteligencia y mantenerte dentro de la legalidad.

El problema: No todas las “bicicletas eléctricas” son bicicletas eléctricas

Muchos compradores suponen razonablemente que cualquier cosa comercializada como una “bicicleta eléctrica” es una bicicleta de baja velocidad apta para niños. No siempre es así. Motocicletas y ciclomotores eléctricos de alta potencia, a menudo llamados “e-motos”, se venden y comercializan cada vez más como bicicletas eléctricas, tanto en línea como en tiendas, a menudo sin una advertencia clara de que legalmente son vehículos de motor.

Esa confusión tiene consecuencias reales: para los padres que compran un dispositivo para su hijo, para los conductores que no se dan cuenta de que necesitan una licencia, y para la seguridad general de todos los que comparten los senderos y la carretera.

Independientemente del tipo de dispositivo, ¡es fundamental que los ciclistas usen casco en todo momento! ¿Necesitas un casco? Envía un correo electrónico a heather@talbotthrive.org ¡para conseguir uno gratis!

¿Bici eléctrica o moto eléctrica? Aquí está la diferencia

Bicicleta eléctrica (legal, de baja velocidad, sin necesidad de licencia)

Pedales que de verdad funcionan
Motor: 750 watts o menos
Velocidad máxima asistida: 20–28 mph (Clase I, II y III)
Se ve y se maneja como una bicicleta

E-Moto (un vehículo de motor —incluso cuando se vende como “bicicleta eléctrica”)

¿Falso o sin pedales?
Motor: 1,000–6,000+ watts
Velocidad máxima: 30–65 mph
Chasis estilo motocicleta, asiento tipo banca, batería pesada

Por qué esto importa

Los accidentes relacionados con bicicletas eléctricas y motocicletas eléctricas han ido en aumento en toda la región y el país, a medida que estos dispositivos han ganado popularidad rápidamente entre conductores de todas las edades. Las altas velocidades, el gran peso del vehículo y el uso inconsistente del casco aumentan el riesgo y la gravedad de los accidentes, y muchos conductores y padres no se dan cuenta de cuán diferentes son realmente una bicicleta eléctrica y una motocicleta eléctrica hasta que algo sale mal.

Lo que dice realmente la ley de Maryland

Maryland define un legal bicicleta eléctrica (Código de Transporte de Md. § 11-117.1) como una bicicleta con:

Pedales funcionales
Un motor de 750 vatios o menos
Clases 1 y 2: la asistencia del motor se detiene a las 20 mph
Clase 3: la asistencia del motor se detiene a las 28 mph

Las bicicletas eléctricas de Clase 1 y 2 se pueden conducir como una bicicleta normal, no se requiere licencia, registro ni seguro. Los conductores de la Clase 3 deben tener 16 años o más.

Todos los ciclistas menores de 16 años deben usar casco.

Si un dispositivo supera los 750 vatios o las 28 mph, Maryland lo trata como un ciclomotor o motonetizador (scooter): un vehículo de motor, no una bicicleta. Eso significa:

Título y registro requeridos ante el MVA
Se requiere seguro
Se requiere licencia de conducir o permiso para ciclomotor (debe tener 16 años o más)
Casco de motocicleta aprobado por el DOT y protección ocular obligatorios
Conducir uno sin registrar o sin licencia puede significar citaciones, multas y puntos en el historial de manejo

(Cód. de Transp. de Md., arts. 11-134.1, 11-134.5, 16-104.2)

Consejos para el mantenimiento de bicicletas eléctricas

El mantenimiento regular ayuda a garantizar que tu bicicleta eléctrica se mantenga segura y funcione bien. Realiza una revisión ABC antes de cada recorrido

A – Aire: Asegúrese de que sus neumáticos estén inflados correctamente.
B – Frenos: Confirme que los frenos se accionen correctamente y detengan la bicicleta eficazmente.
C – Cadena / Componentes: Verifique que la cadena, los engranajes y los controles funcionen correctamente

Seguridad de las baterías

Unos cuantos hábitos sencillos mantienen tu batería funcionando de forma segura y durando más tiempo:

Usa el cargador correctoutilice únicamente el cargador aprobado por el fabricante y deschufe una vez cargado por completo
Almacenar en un lugar fresco y secolas temperaturas extremas degradan la vida útil de la batería y pueden generar riesgos de seguridad
Esté atento a las señales de advertenciala hinchazón, el calor inusual, los olores extraños o la pérdida repentina de autonomía indican que es hora de llevarlo a mantenimiento
Evite las descargas completascompletar la carga después de los recorridos prolonga la vida útil de la batería

Conducir con seguridad: carreteras, senderos y aceras

En la carretera:

Circula en el mismo sentido del tráfico, no en contra
Use un carril para bicicletas o una banquina pavimentada cuando esté disponible
Deténgase en todas las señales de alto y luces rojas
Señaliza los giros y detente cuando sea seguro hacerlo
Los menores de 16 años deben usar casco

En las aceras:

En Easton, andar en bicicleta por la banqueta está permitido únicamente para ciclistas de 13 años o menos.
Los ciclistas mayores de 13 años deben usar la calle o un sendero
Las sillas de ruedas eléctricas y otros dispositivos de movilidad siempre están permitidos, sin importar la edad

En los senderos — compartan el espacio:

Disminuya la velocidad cerca de peatones, corredores y otros ciclistas
Anúnciate antes de rebasar (un “a tu izquierda” funciona)
Manténgase a la derecha; rebase por la izquierda
Ceda el paso a los peatones y a los usuarios más lentos del sendero
Mantén una velocidad segura y controlada

(Código de Transporte de Md., arts. 21-1205.1, 21-1205.2, 21-1207.1; Código de la Ciudad de Easton, cap. 5)

Obtener los folletos tipo rack

Hay tarjetas de referencia impresas sobre bicicletas eléctricas vs. motos eléctricas, patines eléctricos y normas para senderos y carreteras disponibles en varios lugares del condado de Talbot, incluidas tiendas locales de bicicletas, bibliotecas, escuelas y oficinas municipales. Descargue las versiones en PDF a continuación o correo electrónico nosotros para conseguir las versiones impresas para su ubicación.